Motioner
8.1 Åtgärda bärighet, ytskikt och skötsel av Valengången
Framställningar från styrelsen
9.1 Utvärdering och förslag till permanenta farthinder utmed Styrsö Tångenväg
9.2 Utvärdering och förslag till permanent farthinder på Långes Gata
9.3 Utvärdering och förslag till avslutat prov med farthinder i Brattenskogen
9.4 Förtydligande och justering av beslut från 2025 om förbud mot motortrafik lördag 18.00–måndag 06.00
8.1 Tre motioner om åtgärder på Valengången
1) ”Valengången är i stort behov av förstärkning och asfaltering. Den håller inte den bärighetsklass som krävs för exempelvis sopbilen och andra tunga transporter.”
2) ”Yrkar på att ny beläggning görs på Valengången då den är i väldigt dåligt skick. Även att sopning efter vintern även görs på Valengången då det ofta inte görs.”
3) ”Valengången är sönderkörd och behöver ny asfalt hela vägen från Styrsö Hamnväg till Valengången 5.”
Styrelsens svar och yrkanden:
Endast vägdelen Valengången fram till fastigheterna nr 4/6 (dvs delen som går in bakom Elim-kyrkan) ingår i Styrsö GA:3. Vägen upp mot trapporna, (Valenvägen) ingår inte i Styrsö GA:3. Styrelsen kommer att undersöka vägföreningens del av vägen och har lagt in åtgärder i underhållsplanen. Motionärerna har erhållit svar. Med detta svar anser styrelsen att motionerna är behandlade.
9.1 Utvärdering och förslag till farthinder utmed Styrsö Tångenväg
Vid årsmötet 2025 beslutades att på prov anlägga farthinder på Styrsö Tångenväg i höjd med Vindnäsvägen. Ett farthinder anlades på prov i höjd med Styrsö Tångenväg 57. Under hösten utförde även Kretslopp&Vatten vägarbeten utmed vägen fram till Furufjällsvägen. Farthindret och vägarbetena har haft en fartdämpande effekt utmed sträckan. Farthindret har vid flera tillfällen utsatts för skadegörelse. De boende utmed med vägen har sett positiva effekter på hastigheten och trafikmängden när det funnits två hinder på vägen och ser gärna att flera vägbulor anläggs. Vid föregående årsmötes röstning fick en vägbula en liten majoritet av rösterna medan två vägbulor fick 40 procent av rösterna. Farthinder får inte bli en lösning som alla skall få för att få ner farten vid ”sin” väg (prejudikat). Vi behöver balansera trafiksäkerhet och framkomlighet, framför allt på våra huvudleder.
Styrelsens förslag till beslut
Styrelsen föreslår att en vägbula anläggs utmed vägen, i höjd med Styrsö Tångenväg 55 (väster om Vindnäsvägen, kompletterad med linjering och fartdämpande markeringar (tvärgående linjer).
9.2 Utvärdering och förslag till farthinder på Långes Gata
Långes Gata är smal (2,7 m), att betrakta som en bostadsgata och inte tänkt som genomfart. Men den används både som genväg och som returväg efter att man släppt av barn vid skolan. Brattenskogen/Sigrid Engströms backe är huvudvägen och det alternativ som skall användas.
Styrelsens förslag till beslut:
Styrelsen föreslår att den temporära vägbulan permanentas genom asfaltering.
9.3 Utvärdering och förslag till avslut av åtgärder på prov utmed Brattenskogen
Under året har styrelsen prövat olika fartdämpande åtgärder vid utfarten till förskolan på Bratten. Ny skylt, nya linjer och en blomsterlåda har införts – och vandaliserats. Vi har målat skyltmarkering på vägbanan. Vi har också haft samtal om trafiksituationen vid utfarten från förskolan med förskolans personal, som inte fått in några synpunkter från föräldrar. De boende upplever att åtgärderna inte haft någon hastighetsdämpande effekt. Styrelsen anser att mer permanenta åtgårder (t.ex. fast förankrade blomsterlådor), förträngning med kantsten eller vägbula kan öka riskerna för trafikanterna. Till detta kommer att vägen från förskolan och nedåt tillhör kommunen.
Styrelsens förslag till beslut:
Styrelsen föreslår att linjeringen och markeringen i vägen som gjorts kvarstår, men att övriga åtgärder avslutas.
9.4 Förtydligande och justering av beslut från 2025 om förbud mot tung trafik lördag 18.00 – måndag 06.00
Vid årsmötet 2025 beslutades följande: ”Dispenser för tung trafik gäller under begränsad tid, från måndag 06:00 till lördag 18:00, d v s ingen tung trafik under söndagar och helgdagar. Undantag är halkbekämpning, akuta vattenläckor eller motsvarande samt kyrkornas bilar.”
Styrelsens förslag till ny och tydligare lydelse:
”Dispenser för alla dispenspliktiga fordon gäller under begränsad tid, vardagar från måndag 06:00 – lördag 18:00, (dvs ingen tung trafik under söndagar och helgdagar). Undantaget är halkbekämpning, akuta utryckningar eller motsvarande samt företag som naturligt har sin verksamhet förlagd till helger (t ex kyrkan, hotell och restauranger). Dessa fordon får sin dispens anpassad till sin verksamhets behov.
Läs årsmöteshandlingar (Dagordning, motioner och styrelsens framställningar, verksamhetsberättelse samt valberedningens förslag till styrelse och revisorer)